眾所周知，國際貿易和物流的正常發展受到疫情的干擾。目前中國出口市場的需求非常旺盛，但同時海運市場也存在不少問題。
貨運代理面臨以下問題：
例如貨櫃短缺、艙位滿、貨櫃被拒、海運費越來越高等等。
馬士基（大中華區）於2020年11月17日向客戶通報如下：
我們從客戶諮詢中得出以下資訊。
1、當前世界經濟貿易發展和供應鏈運作受到前所未有的因素影響和挑戰，航運企業一直在尋找解決方案。
2.對於從境外港口入境的船舶和貨櫃，完成港口停泊檢疫的時間可能會較長。
3.境外港口壅塞導致各航線準點率不穩定（不依期停泊/離港貨代無法控制）
4.由於多國正經歷疫情二次爆發，預計空箱短缺將持續數月。
5.中國口岸出口訂艙因貨櫃短缺而面臨取消訂艙、延誤出貨的情況。
6.船公司也盡力滿足客戶對海運服務穩定性的需求。
從上圖可以看出，旺季已經到來，空箱緊缺，海運費走高，艙位爆滿的情況仍在持續…
如果你覺得現在運價很高yyy~高，但你會發現下個月會越來越高！